octobre, 2024 - WEBTUBE.fr - RUTUBE.fr

. Belgique : des salafistes du climat attaquent un dépôt de Total

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°° WEBTUBE : Soros et la CIA ont mobilisé leurs militants contre Total. Comme toute la propagande réchauffiste, cette action vise à empêcher toute coopération énergétique entre l’Europe et la Russie. Cela fait des mois que des activistes américains menacent.

Euronews :

Les importations françaises de gaz naturel liquéfié (GNL) russe ont bondi depuis le début de l’année 2024, et les partisans de l’Ukraine voudrait y mettre un terme.

Les expéditions de gaz naturel liquéfié russe vers la France ont plus que doublé au cours du premier semestre de cette année, à un moment où l’Europe tente de se désengager des achats d’énergie qui contribuent à financer l’invasion de l’Ukraine par le Kremlin.

L’Europe a restreint les importations de pétrole en provenance de Russie, mais le gaz naturel est toujours autorisé.

Si les entreprises françaises sont celles qui importent le plus, une analyse a révélé que les pays de l’UE ont globalement importé 7 % de plus de GNL russe (gaz naturel réfrigéré et liquéfié pour faciliter le transport maritime) au cours du premier semestre de cette année par rapport à la même période de l’année précédente.

Oleh Savytskyi, fondateur de l’organisation à but non lucratif « Razom We Stand », qui milite pour des sanctions plus sévères à l’encontre des combustibles fossiles russes, a déclaré que l’objectif de l’UE d’éliminer progressivement tous les combustibles fossiles russes d’ici 2027 était « épouvantablement mal engagé « . Selon lui, les pays qui achètent du GNL russe sabotent la transition énergétique du continent et contribuent à hauteur de milliards à l’effort de guerre de la Russie.

Oleh Savytskyi

Les gouvernements européens ont déclaré que l’interdiction totale des importations de gaz russe ferait grimper en flèche les factures d’énergie et de chauffage, et que les utilisateurs industriels de gaz en souffriraient également.

L’analyse a d’abord été réalisée par l’Institute for Energy Economics and Financial Analysis (IEEFA), un organisme américain à but non lucratif dont l’objectif est d’accélérer la transition du monde vers une énergie plus durable. L’IEEFA a examiné les données de Kpler, une société de suivi des transports maritimes, et d’ICIS, un fournisseur de données sur les matières premières, qui ont tous deux fourni leur propre analyse.

Selon l’institut, les entreprises françaises ont importé près de 4,4 milliards de mètres cubes de GNL russe au cours du premier semestre de cette année, contre plus de 2 milliards de mètres cubes au cours de la même période il y a un an. Les importateurs suivants, l’Espagne et la Belgique, ont connu une hausse de 1 % et une baisse de 16 % respectivement, a indiqué l’IEEFA.

Total Energies qui représente la plus grande part des importations dans une liste de cargaisons entre janvier et juin (que l’agence AP s’est procurée), a déclaré qu’il était lié par des contrats signés avant l’invasion de l’Ukraine par la Russie. Le ministère français de l’économie et des finances a déclaré à AP que les attaques des rebelles houthis contre les navires empruntant le canal de Suez avaient entraîné une réorganisation des importations de GNL – le gaz du Moyen-Orient ne peut plus être acheminé facilement vers l’Europe, alors que l’itinéraire russe depuis l’Arctique n’a pas été affecté.

Le ministère note que la France est l’un des principaux points d’entrée du GNL en Europe. La France et l’Espagne, avec sept terminaux chacune, ont le plus grand nombre de terminaux GNL en Europe.

Au moment où la France importait plus de GNL russe, elle importait moins d’autres fournisseurs, notamment les États-Unis, l’Angola, le Cameroun, l’Égypte et le Nigeria, pour un montant proche de la hausse du GNL russe, selon l’analyse. Aucune des exportations de GNL de ces autres pays n’a été affectée par les attaques de la mer Rouge.

Les données relatives au prix du GNL russe ne sont pas publiques, mais il se vend généralement avec une légère décote parce que certains acheteurs n’en veulent pas, a déclaré Jason Feer, responsable mondial de la veille économique chez les consultants en énergie Poten and Partners.

Le gaz supplémentaire n’est pas utilisé par les ménages ou l’industrie française. La demande en France a chuté de 9 % au cours du premier semestre de cette année par rapport à l’année dernière. Parallèlement, les exportations françaises de gaz par gazoduc vers la Belgique ont augmenté de près de 10 % au cours des six premiers mois, selon M. Kpler. Il n’est pas possible de déterminer la part du GNL russe dans ces exportations.

« Ce que cela signifie, c’est que des gens gagnent de l’argent grâce à ce commerce », a déclaré M. Feer.

Le plus grand projet de GNL de la Russie se trouve dans la péninsule de Yamal, dans le cercle arctique, une coentreprise avec TotalEnergies, qui en détient 20 %. En vertu d’un contrat signé en 2018, TotalEnergies s’est engagé à acheter 4 millions de tonnes de gaz par an.

TotalEnergies a déclaré qu’elle était légalement tenue d’honorer ses contrats et qu’elle le ferait « tant que les gouvernements européens jugeront le gaz russe nécessaire à la sécurité d’approvisionnement de l’Union européenne ».

Les achats ne pourraient être suspendus que si de nouvelles sanctions étaient imposées. TotalEnergies a déclaré que ses importations de GNL russe en Europe avaient en fait diminué au cours de la période étudiée.

Ces terroristes instrumentalisés par Washington devraient être poursuivis et arrêtés .

🚨ACTION CE MATIN CONTRE L'IMPUNITÉ DE TOTALENERGIES 🚨

🧯@CarnageTotal & @xrFrance ont rendu visite à #TotalEnergies et lui ont refait une petite beauté pour lui rappeler que nous ne le lacherons pas et la tiendront responsable pour ses nombreux crimes écologiques et sociaux👇 pic.twitter.com/YESWKVHmg9
— Carnage Total (@xrcarnagetotal) October 25, 2024

L’Espagne semble d’ailleurs prendre cette direction.

Il se passe des choses incroyables à la télévision espagnole

Incredible things are happening in Spanish television pic.twitter.com/AXAuEVu3ch
— Zoomer Alcibiades (@HellenicVibes) October 25, 2024

D.P.

. [Point de vue] « Net zéro » : Qui veut la peau de l’industrie automobile ?

°° WEBTUBE : Alors que la Chine vient de créer une nouvelle agence publique pour chercher des moyens d’extraire du pétrole et du gaz en grande profondeur et alors que la consommation de charbon a bondi de +28.200 TWh (térawattheures, soit 10 puissance 12 wattheures) dans les pays asiatiques entre 1990 et 2023, le chiffre pour la Chine étant de +19.400 TWh, l’Union européenne poursuit sa promesse de « net zéro », c’est-à-dire d’arrêt des émissions de CO₂ [gaz carbonique, NDLR] en 2060.

Cette folle promesse de « net zéro » passe évidemment par l’électrification des moyens de transport et l’arrêt de la vente de véhicules à moteur thermique en 2035. Seulement voilà, les ventes de véhicules électriques pour les particuliers ne connaissent pas un franc succès. Après une phase de croissance prometteuse entre 2019 et 2021, et malgré les gros moyens publicitaires mis en œuvre par les constructeurs, l’inquiétude sur l’évolution des ventes se fait sentir. Fin 2023, les véhicules électriques et hybrides ne représentaient que 40 % des intentions d’achat. D’un autre côté, les malus appliqués aux véhicules thermiques n’incitent pas les particuliers à investir dans des véhicules neufs, d’autant plus que le nouveau gouvernement songe à les augmenter. Leurs ventes ont donc chuté de 18 %, en août, la chute étant de 44 %, pour l’électrique, pour les marchés allemand, français et italien.

L’Union européenne inflexible malgré tout

Malgré ce panorama inquiétant pour ce qui fut un des fleurons de l’industrie française, l’Union européenne poursuit son agenda et compte durcir un peu plus les normes d’émissions de gaz carbonique. En 2025, elles devraient passer sous la barre des 93,6 grammes par kilomètre. Pour cela, un véhicule vendu sur quatre devra être électrique. Si les constructeurs n’y arrivent pas, ils s’exposent à de fortes amendes. Ainsi, Renault, Stellantis, Volkswagen… risqueraient des sanctions pouvant s’élever à 15 milliards d’euros ! On voudrait tuer l’industrie européenne que l’on ne s’y prendrait pas autrement.

Afin d’éviter le pire, selon le journal Le Monde, Luca de Meo, patron de Renault et président de l’Association des constructeurs européens d’automobiles, a demandé à la Commission européenne l’utilisation de l’article 122.1 du traité sur le fonctionnement de l’Union européenne, pour court-circuiter le Parlement européen, afin de retarder de deux ans les nouveaux objectifs en matière de CO₂.

Les écolos avant les industriels ?

Seulement voilà, les associations écologistes ne l’entendent pas de cette oreille. L’une d’elles appelée T&E, pour Transport & Environment, s’y oppose fermement et fait également pression sur la Commission. Elle se dit non partisane et à but non lucratif. Son objectif est la « décarbonation » des transports en Europe d’ici 2050.

D’où vient-elle et comment est-elle financée ? Sur son site, il est écrit : « Nous recevons des fonds de divers donateurs, notamment de fondations, d’agences gouvernementales, d’institutions et de nos propres membres, qui sont 51 organisations environnementales indépendantes à travers l’Europe. » propos de leur indépendance, quand on regarde de plus près qui les finance, on trouve, entre autres, la Commission européenne, pour des sommes entre 500.000 et un million d’euros, c’est-à-dire celle qui émet les règlements à appliquer et que les constructeurs supplient de les épargner ! On y trouve aussi des financeurs avec de gros intérêts financiers : le Schwab Charitable Fund, pour plus d’un million d’euros, et des fondations américaines – Hewlett Foundation, Rockefeller Brothers Fund, Packard Foundation – impliquées depuis très longtemps dans le financement des ONG écologistes les plus célèbres et les plus virulentes. Parmi les financeurs, on trouve aussi le ministère de l’Environnement allemand.

Pour satisfaire des objectifs illusoires, compte tenu des directions prises par la Chine et les pays asiatiques en matière énergétique, assisterons-nous donc à l’euthanasie de l’industrie automobile européenne avec les conséquences qui s’ensuivront pour l’emploi et le reste des PME qui en dépendent ?

Arthur Corentin, Boulevard Voltaire

. [Point de vue] Les BRICS se musclent : sale temps, pour l’Occident

°° WEBTUBE : La réunion des BRICS (à l’origine, Brésil, Russie, Inde, Chine, Afrique du Sud) de Kazan, en Russie, consacre la bipolarisation Nord/Sud qui succède a la bipolarisation Est/Ouest. La sauce du Sud global a monté et, désormais, le Sud est en lutte contre le Nord occidental. Trente nouveaux pays frappent à sa porte dont, pour l’Afrique, le Sénégal, le Congo, le Nigeria, le Cameroun, la RCA, l’Algérie et la Tunisie. En attendant les autres, par exemple la République démocratique du Congo que Macron a malmenée, lors de la réunion de la Francophonie. Il se pourrait, aussi, que l’Alliance des États du Sahel (AES) demande aussi son intégration. Il suffit d’observer les réseaux sociaux africains pour s’en convaincre. Cette situation est extrêmement dangereuse pour la paix du monde.

Non, la Russie n’est pas isolée – preuve en est cette réunion dans l’une de ses grandes villes, capitale du Tatarstan – et elle est même plus ou moins explicitement soutenue par la Chine, l’Inde, le Brésil et beaucoup de pays africains, anciennement pro-occidentaux et qui ont basculé. Notre diplomatie devrait œuvrer pour la paix en Europe, avec la Russie, plutôt que d’alimenter une guerre à l’avantage des États-Unis. Nous sommes hors jeu pour le moment, comme nous le sommes pour le Moyen-Orient en ne soutenant pas assez Israël dans son combat contre le terrorisme islamiste.

Cette réunion de Kazan consacre aussi la création d’une unité monétaire propre aux BRICS pour contrebalancer et dépasser le dollar, ce qui avantagera encore la Russie.

À ce sujet — [Point de vue] Francophonie : Emmanuel Macron accumule les maladresses

Par ailleurs, cette situation aura rapidement des conséquences sur la stabilité de nos outre-mer, poussés à l’indépendance par les BRICS.

Cela aura aussi des conséquences sur la stabilité de l’OTAN et, donc, de l’Europe, puisque la Turquie a demandé à rejoindre les BRICS.

En conclusion, et pour ce qui est de notre politique africaine, elle est en pleine décomposition dans un mouvement panafricain anti-occidental, mené par la Russie, qui s’enracine et s’étend. Il va falloir ruser considérablement (le terme n’est peut-être pas vraiment diplomatique !) pour maintenir un semblant d’influence à court et moyen terme, sur ce continent. Personne ne peut dire, actuellement, ce qu’il en sera sur le long terme.

Philippe Franceschi, Boulevard Voltaire

. 24h dans un centre de rétention de migrants à Marseille, une dinguerie…

°° WEBTUBE : Failles de sécurité, évasions, infirmières violentées et traitées de « sale blanche », Coran et cocaïne dans les cellules, salle de TV, associations et avocats en soutien, au CRA de Marseille, les conditions de vie ne sont pas celles que l’on croit. Difficiles, certes, mais pas pour les retenus chers au député d’extrême gauche, Antoine Léaument. Elles sont insoutenables pour les agents de police et d’infirmerie, aux premières loges de la défaillance de l’État. PLONGÉE au cœur d’un hôtel pour étrangers en situation irrégulière.

. La chanson du jour, Benjamin Biolay – La Superbe

°° WEBTUBE : Original et envoutant ce morceau ne laisse pas indifférent. Une chose est sûre si on aime on reste accro. C’est notre cas. Bonne écoute !

°° WEBTUBE : Original and captivating, this piece will not leave you indifferent. One thing is certain if you love it you stay addicted. This is our case. Happy listening!

. Guerre Iran/Israël : un choc pétrolier menace l’UE – Politique & Eco avec Sylvain Tiger

°° WEBTUBE : Le Moyen-Orient victime de la guerre BRICS/G7… et après l’Europe ? Le conflit entre Israël et l’Iran a pris un nouveau tournant quand Téhéran a lancé ses propres missiles sur le territoire de l’Etat hébreu. Le prix du pétrole, jusque-là contenu, a déjà commencé à augmenter avec +20% début septembre et un baril aujourd’hui atour des 80$. Si un nouveau choc pétrolier éclate, c’est l’Europe qui pourrait s’effondrer !

On a une France surendettée avec un premier ministre tout droit venu de Bruxelles pour imposer l’austérité et une Allemagne qui plonge dans la récession. A Bruxelles, le projet de mutualisation des dettes préconisé par l’ancien directeur de la BCE Mario Draghi va dans le sens d’une fédéralisation et de la disparition des Etats membres qui se retrouveraient démunis face à une flambée du prix du pétrole. De leur côté, les Etats-Unis, premier producteur d’or noir, ont tout intérêts à jeter de l’huile sur le feu : Washington reste indifférent à la politique guerrière de Benyamin Netanyahou. La Russie, elle joue sa partie et voit d’un très bon œil cette correction du marché. L’invité de “Politique & Eco”, l’analyste économique Sylvain Tiger l’affirme : “Si le Moyen-Orient s’embrase, c’est la fin de l’UE !”. Il évoque aussi les conséquences de la crise sanitaire sur l’économie chinoise, jugée fébrile malgré l’envolée boursière.

. Le Projet de loi de finance 2025 va ruiner la France, par Charles Gave

°° WEBTUBE : 00:00 présentation du livre: cessez de vous faire avoir! 4:30 le projet de loi de finance: la vision du RN 18:10 la table ronde du NFP chez l’Humanité 44:30 le scandale des catalogues de l’Etat 53:30: Le doliprane

. Budget : 5 milliards de moins pour l’UE, un amendement de J.-Ph. Tanguy adopté

°° WEBTUBE : Ce vendredi après-midi, l’Assemblée nationale a adopté un amendement de Jean-Philippe Tanguy, député RN, réduisant de 5 milliards la contribution de la France à l’Union européenne en 2025. Comme il l’a expliqué juste avant le vote, c’est « tout simplement pour revenir au budget de 2023, ce qui n’a absolument rien d’excessif. […] Je ne comprends pas pourquoi on ne peut pas parler rationnellement de notre contribution à l’Union européenne », dénonçant un « tabou » selon lequel « on devrait toujours payer plus ». Bien sûr, l’amendement risque d’être retoqué dans la suite du processus… mais l’exemple est donné.

🗣 @JphTanguy « Atteignant 25 milliards en 2025, notre contribution à l'Union européenne s'envole.

En 2026, elle augmentera encore de 7 milliards, puis de 2 milliards en 2027, pour atteindre 34 milliards. De 6e poste budgétaire de l'État, elle deviendra le 4e. » #DirectAN pic.twitter.com/KBbB5zBzy0
— Groupe Rassemblement National (@groupeRN_off) October 25, 2024

. [MIEUX VAUT EN RIRE] Thomas Guénolé veut raser le Sacré-Cœur

°° WEBTUBE : Cette semaine, la gauche à la rescousse d’un toxicomane dans ses rangs, Aurore Bergé nous offre un peu de répit et Thomas Guénolé veut raser le Sacré-Cœur !

. Le Nouvel I-Média – Kamala Harris : le naufrage médiatique ?

°° WEBTUBE : Cette semaine dans “I-Média”, Michel Geoffroy et Lucas Chancerelle reviennent dans l’image de la semaine sur la vieille France qui progressivement disparaît avec les boulistes qui ont été expulsés par la police à Montmartre ! Le dossier du jour sera consacré au traitement médiatique de la présidentielle américaine avec Kamala Harris en difficulté lors de ses interviews et Trump qui prend de l’avance ! Les pastilles de l’info aborderont : 1) Mort de Yahya Sinouar : le deux poids deux mesures ? 2) “Violences routières” : la récupération permise ? 3) Non à l’UE en Moldavie : attaque contre la démocratie ? 4) Le livre de Jordan Bardella et la censure de l’extrême gauche 5) Des Nord-Coréens dans l’armée russe ? Pour conclure, le portrait piquant du jour en partenariat avec l’OJIM sera consacré à Yves Calvi, un journaliste avec un gros appétit médiatique !